人気記事
ビジネス
マネー
政治・経済
キャリア
ライフ
社会
会員限定
動画
検索
ログイン
会員登録
ログアウト
マイページ
#書籍抜粋
#日本史
#コミック
#再配信
#健康
#国内政治
#朝ドラ
#高市 早苗
羽田空港への"ドル箱路線"が JR東日本に奪われる…東急・京急の"直通構想"がモタモタしているあいだに
JR東海大井車両基地、JR貨物東京貨物ターミナル周辺より東京国際空港(2019年10月13日、東京都品川区)
東京貨物ターミナルの東側で進められる羽田空港アクセス線の電留線整備工事の様子(写真=By 電車(新幹線)でゴー! - Own work, CC0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=146442095)
出典=国土交通省プレスリリースhttps://www.mlit.go.jp/report/press/content/001383168.pdf
出典=JR東日本のプレスリリース
モノレールからも見える大汐線の橋梁。ここをJRの新線が走って行くことになるのだ
休止している大汐線だが、設備は維持されており僅かな工事で旅客化できるお得な路線といえる
浜松町駅は大規模整備中の東京モノレール。整備が完了すれば、もっとも乗り換えが便利な駅になる可能性も
速達性には勝るJR新線だが、モノレールと京急に対する利便性をアピールできるだろうか
東京駅から羽田空港まで乗り換えなしで到達できる? 便利なように見えて、混雑する東京駅での乗り換えは面倒に感じてしまう
この写真の記事を読む
あわせて読みたい
この記事の読者に人気の記事
【ストラテジ系】「経常利益」の計算方法を知っていますか?
トップページへ
【人に教えたくなる酒】京都の水や土地を感じる酒「日日」
トップページへ
19年勤めた中小企業から大企業へ。「やっぱりお金が大事」と言い切る女性管理職47歳の本音
トップページへ