日本の交通事故は、年間1万6765人(1970年)をピークに6分の1以下まで減った。だが2020年以降は約2700人と横ばい傾向にあり、このうち最も死傷者数が多いのが7歳児だ。ノンフィクション作家の野地秩嘉さんが、交通事故の死傷者をゼロにするために自動車会社、損害保険会社、自転車会社、警察などのトップが集まる「タテシナ会議」を取材した――。

トヨタ幹部が毎年通う長野県の古寺

蓼科山聖光寺(長野県茅野市)へ行ったのは昨年、2025年の夏のことだ。聖光寺は蓼科高原にある寺で、JR中央東線茅野駅からバスで約30分の距離にある。

蓼科山聖光寺は法相宗の寺で大本山は奈良の薬師寺。交通安全のための寺だ。縁起にはこうある。

「蓼科山聖光寺は、大きな社会問題となっていた交通事故の撲滅を祈願するために、トヨタ自動車株式会社(当時トヨタ自動車販売株式会社)及びトヨタ自動車系列諸会社・トヨタ自動車販売店協会等によって、昭和45 年(1970年)7月に創建されました」
(同寺院ホームページ

聖光寺は創建以来、毎月18日には観音菩薩の縁日に因み、交通安全、一路安穏、安全綜躰祈願法要を営み、毎年7月17、18日には交通安全祈願大法要を催している。そして、毎年夏の大法要にはトヨタの幹部、関係者が必ず出席する。もうひとつ、2019年からは「タテシナ会議」という交通事故死ゼロを目標とする会議が始まり、2023年には事故削減に向けた実務を担う分科会活動が始まった。タテシナ会議にはトヨタだけでなく、自動車会社、損害保険会社、自転車会社、警察などのトップが参加し、講演を聞いた後、討議を行う。また、その議論の方向性を受けて、分科会の日々の活動も推進されることとなる。トヨタの会長、豊田章男は2日間、その場にいて、法要と会議に集中する。それくらい、交通事故を減らすために注力している。

「タテシナ会議」出席後、記者会見に答えるトヨタ自動車会長の豊田章男氏=2025年7月18日午後、長野県茅野市
写真提供=共同通信社
「タテシナ会議」出席後、記者会見に答えるトヨタ自動車会長の豊田章男氏=2025年7月18日午後、長野県茅野市

「交通事故死ゼロのために保険を作りたい」

わたしは2025年に開かれた3回目のタテシナ会議、そして法要にも出た。タテシナ会議であいおいニッセイ同和損保社長の新納啓介に初めて会った。新納啓介はこう言っていた。

「タテシナ会議に出て、豊田会長の交通事故死ゼロの決意を聞きました。交通事故死ゼロのためにわたしたちは今、やっていることを進めていこうと思っています」

わたしも同じだった。タテシナ会議に出ると、「交通事故死ゼロ」を信じることができるようになる。交通事故ゼロではない。交通事故死ゼロだ。

交通事故そのものはなくならないだろう。しかし、交通事故死をゼロにすることはまったく不可能なわけではない。信じて取り組みを続ければ交通事故死はゼロになりうる。タテシナ会議にいればそう信じることがおかしなことではないと考えるようになった。

【図表】日本国内の交通事故による死者・負傷者推移(2000年~2024年)
出所=警察庁資料よりタテシナ会議事務局が作成

「交通事故死をゼロにする方法」を真剣に考える

野地秩嘉『交通事故を20%減らした自動車保険 あいおいニッセイ同和損保のつながる保険物語』(プレジデント社)
野地秩嘉『交通事故を20%減らした自動車保険 あいおいニッセイ同和損保のつながる保険物語』(プレジデント社)

わたしはタテシナ会議に出て、信じて取り組んでみようと思うようになったのは『交通事故を20%減らした自動車保険』(プレジデント社)という本の取材を通してのことだった。同書では取材した人たちに「交通事故死をゼロにするアイデアはありますか?」と聞いてみたのである。聞いてみると、人は考え込む。そして、自分なりのアイデアを披露した。なかでも有効だと思ったアイデアは「一度、交通事故を起こしたことのある人」からのそれだった。交通事故を起こした人はもう二度とごめんだと思っている。誰よりも交通事故をなくそうと真摯に考えている。

わたしにとっては「交通事故死をゼロにするアイデアはありますか?」と聞いて歩くことがその目標に近づく第一歩だった。そう思えてならない。考えてみれば、「交通事故死ゼロのアイデアはありますか?」とこれまで聞いて歩いた人はいない。「交通事故をなくす方法はありますか?」と質問した人はいるだろうけれど、「交通事故死ゼロを信じますか?」「信じるのであれば何かアイデアはありますか?」と質問を重ねた人はいないと思う。それを今回、やってみた。答えは同書にあるが、本連載でも触れることにしたい。