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リーダーになっても「自分が正しい」を押し付けない －BMW Motorradドイツ本社 マーケティング部長 サンドラ・エイムさん【後編】
男女の比率で圧倒的に男性が多い職場でも、その逆でも、「お互いがきちんと混ざり合っている環境」が理想だと語るサンドラ・エイムさん。「自分が正しい」という主張を押し付けないようにしがらも、働く上で何より大切にしていることとは？
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二輪業界にもっと女性の意見を活かしたい －BMW Motorradドイツ本社 マーケティング部長 サンドラ・エイムさん【前編】
二輪メーカー「BMW Motorrad」で、マーケティングの全てを統括するサンドラ・エイムさん。前職ではブランディングの会社に10年ほど在籍、BMWに入社することになったのは「自分の経験が最も活かせる職場」と感じだからだという。そんな彼女が、マーケティングやブランディングに感じている魅力とは？
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マツダの女性活躍、起点は20年前の「人事施策」【後編】
「女性が仕事を続けるうえで障壁があれば、それを取り除く」――。マツダは早くからこれを実践し、女性たちの笑顔は生き生きしている。しかし、以前はそうではなかったという。女性が活躍するきっかけとなった出来事とは？
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マツダの女性活躍、起点は20年前の「人事施策」【前編】
会議で紅一点だと発言しづらい、声が大きい人が勝つ……。男職場にありがちな、そんな現象はマツダにはなさそうなのだ。誰もが感じたことを主張できるマツダの企業風土とは？
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人見知りの私がグループの主任技師に －コマツ開発本部 エンジン開発センタ 向島美香さん【後編】
エンジンの開発は、他部署との「調整」がひっきりなしに行われる。人見知りな性格だったが、多くの人たちと関わる中で自分自身を少しずつ変えていった。
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次世代エンジンの先行開発を手がける －コマツ開発本部 エンジン開発センタ 向島美香さん【前編】
約20名のグループで次世代エンジンの先行開発を行う向島美香さん。コマツに入社した当時は「開発」ではなく、本業ではない「研究」からのスタートだった。
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年功賃金制度を代表する企業！ 大手電機、自動車メーカーの給与、見せます
業界によって大きく異なる給与。大手企業で総合職として働く女性の給与明細を一挙公開！ 今回は、世界でも認められる電機、自動車メーカーをご紹介。
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企業内託児所を自ら提案、設置して赤ちゃんと出勤し、開発に専念できた －日産自動車 初鹿野久美さん
女性エンジニアとして充実したキャリアを刻んできた初鹿野久美さん。夜遅くまでの仕事や、海外出張がある中での「ママ業」のこなし方とは？
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役員の近くで経営的な視点に接して自分が変わった －日産自動車 曽根美穂さん
クルマを組み立てる製造現場で、中間管理職として活躍を期待されている曽根美穂さん。2014年からグローバル共通の人材育成プロジェクトに携わっている。
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お客さまに貢献できたときこそ、仕事は喜びになる －日産自動車 丸山雅世さん／小林千恵さん
ダイバーシティを推薦する日産自動車。府中西原店は、女性が快適に過ごせる販売店づくり、レディー・ファースト・プロジェクトのモデル店だ。
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カルロス・ゴーン「私が評価し登用する女性の条件」【後編】
女性を評価する際や、リーダーシップの違いは男女関係ないとカルロス・ゴーン日産自動車社長。彼がジェンダー・ダイバーシティの推進に力を入れている理由とは？
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カルロス・ゴーン「私が評価し登用する女性の条件」【前編】
成長の原動力としてジェンダー・ダイバーシティの推進をあげているカルロス・ゴーン日産自動車社長。女性が意思決定の職に就けば、競争で優位に立てるという。
仕事でリーダーを目指し、高みを目指して生きる。情熱を持って働き続けたい、女性のためのサイトです。
「女性目線」のマーケティング入門
商品が変わる、企業が変わる！
発売日：2023年4月28日
