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"離陸3分 着陸8分"どちらがより危険か？
パイロットたちは「離陸のほうが緊張する」と話す
家庭での身近な実験で「揚力」を体感できる
燃料タンクは主翼内部に備え付けられている
2003年に退役した超音速旅客機コンコルド（画像提供＝エールフランス航空）
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