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羽田空港衝突事故の背景には「過酷な業務」全国転勤、テレワーク不可、24時間シフト制…空の安全を守る「航空管制官」の就職人気が低迷する残念な理由
キャリア|2025/01/29 09:00
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「4次元の管制」が実現できるかがカギ羽田空港の「衝突事故」をなぜ防げなかったのか…「人間ではなくAIに任せればいい」への元管制官の回答
ビジネス|2024/08/21 08:00
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一方、成田空港で時間通りに発着できない理由羽田空港の「定時運航率」は世界トップクラス…1日最大1300回以上の離着陸を捌く航空管制官の「すごい仕事」
ビジネス|2024/08/19 08:00