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｢時代に逆行｣という批判を宇都宮が覆した…開業3年で1500万人利用､沿線人口を5600人増やした"昭和の乗り物"
※写真はイメージです
斬新的な車体デザインとカラーリングにより、ライトラインは路面電車のイメージを刷新した（2023年9月撮影）
ライトライン沿線の自動車販売店にはライトラインの車体カラーと同じ配色の車があり、沿線住民に親しまれていることを窺わせる（2023年9月撮影）
これまでの宇都宮市はJR宇都宮駅周辺より東武宇都宮駅周辺の方が中心地に近く、にぎわっていた（2023年8月撮影）
※写真はイメージです
ライトラインの整備とともに宇都宮東口は再開発されて、大型商業施設や公共施設が立ち並ぶエリアに変貌した（2026年8月撮影）
平石停留場の北隣にオープンしたアークタウン宇都宮（2026年8月撮影）
広島駅構内2階に新設された広島電鉄ののりば（2026年3月撮影）
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