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『ダイヤ改正から読み解く鉄道会社の苦悩』
なぜラッシュ時間帯の本数を減らしてしまうのか…鉄道会社が"ダイヤ改悪"に踏み切る切実な事情
鉄道ビジネス研究会
JR東・西は売上4割減で赤字だったのに…新幹線がガラガラだったJR東海がいち早く黒字化できたワケ
鉄道ビジネス研究会
プレジデントオンライン
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