連載『JR東日本　脱・鉄道の成長戦略』

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  鉄道･バスの二択では地域ニーズに対応できない

  2位は秋田県｢東能代―大館間｣で32億円､1位は…業績好調のJR東日本が直面する｢赤字ローカル線区｣ワースト3

  

  枝久保 達也

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  2024/09/03 08:00

  #JR東日本 #書籍抜粋
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  ｢40年の歴史｣はそう簡単に変えられない

  本音は｢みどりの窓口｣を全廃したいが…Suica利用率95%のJR東が｢えきねっと｣の普及に苦戦するワケ

  

  枝久保 達也

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  2024/08/31 07:00

  #JR東日本 #書籍抜粋