理由は｢最新エンジン｣だけではない…英国―豪州の｢世界最長の定期路線｣を実現させたカンタス航空の奇策 20時間ノンストップで飛ぶには､普通の機体ではダメ | PRESIDENT Online（プレジデントオンライン）

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理由は｢最新エンジン｣だけではない…英国―豪州の｢世界最長の定期路線｣を実現させたカンタス航空の奇策

パース―ロンドン便を飛ぶボーイング787-9型機。シドニー・ロンドン間の「世界最長路線」開設にいたる検証路線として活用されている。

ロールス・ロイス「Delivering value through innovation」より

候補となったボーイング777-9X型機。2021年11月、ドバイ・エアショーにて撮影。

「世界最長路線」を飛ぶことになったA350-1000型機。ワイドボディで、A350型の中で胴体が最も長い長胴型だ。

A350-1000の機内透視図。ファースト、ビジネス、プレミアムエコノミーの「上級クラス」の割合が高く、ゆったりとした作りとなっている。

A350-1000のファーストクラス。20時間超の長距離飛行にたえられるよう、広さが確保されている。

カンタス航空の航空路線。基本的にどの国行くにも長距離移動になる。南半球の国の宿命だ。（出典＝カンタス航空ウェブサイト）

カンタス航空のA330型機。

カンタス航空のボーイング747⁻400型機。

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